ÖMER FETHİ GÜRER

  Çevreye ayrıntıları arayarak bakarım. Kiminde eski bir ev ,kiminde yaşlı bir hemşehrimiz ile dün yolculuğuna çıkarım. Bazende yerel anlamda sorunlara üretilen çözümlere tanık olurum. Geçmişte yerli üretilen ilginç alet ve araçlar vardı. Onları ve yapanları ilgi ile de dinlemiştim. Bor’da kendi aracını yapan Mustafa Usta gibi Melendizde patates tarlalarına motor  şase ve direksiyonla üretilmiş araçlarla yolculuk yapan köylülerimize rastlardım. Bu kere daha modern sayılabilecek ama yerli olmayan bir  araçla tanıştım. Torosların verimli bahçeleri arasında çok sayıda “Pat pat” faaliyette idi.

Özellikle Ulukışla ilçesinde Aktoprak, Emirler ve Darboğaz başta olmak üzer çok köy ve kasabada üreticiler  için yeni kullanım ve ulaşım aracı pat patlar olmuştu. Genelde  küçük traktörü andıran ve çoğunda mavi renk hakim olduğu “pat pat”  yollarda ve bahçelerde idi. Öküz, merkep, at gibi hayvanlar ile traktörün bölgede eğemenliğine son veren pat patları  ilgi ile izledim. Ömer Fethi Gürer olarak  Bolkar eteklerindeki yollarda kiminde karşıdan beliren, kiminde ardından  korna çaldığım halde yolu ortalamış giden çok sayıda   “pat pat”a rastladım. Kiraz bahçelerinden kiraz çeken “pat pat”  kazıma işinden sulama işine değin çiftçi için önemli kolaylık sağlıyordu. İki tekerlekli araçlara iki tekerlekli bir de romork eklenmişti. Ve hem taşımada hem tarlada hem su çıkarmada  “pat pat”lar ile kolaylık yaklanmıştı. Torosların yeni aracı pat patlar ile motorlu araçlarda yeni bir dönem başlamıştı. Hemşehrilerimiz  aracın adını pat pat koymuşlardı.Çünkü çok ses çıkaran ama yararlı araçlardı. Genelde adını dahi bilen yoktu. Sesi ise çok çıktığı için özellikle asfalt yolda arkadan  korna sesi dahi duyulmayacak gürültüsü vardı. Bölgede tek şikayette bu ses içindi. Gerçi gelecek yıllarda yöre ustları bunu söker, takar, üretenleri dahi şaşırtacak eklemelerde yaparak ses sorununa bir çare bulurlar diye düşündüm. Her  durumda olduğu gibi biri alınca, diğeride aldığı  motorlu araç kısa sürede  bölgede yaygınlaşmıştı. Çok konuda benzer yanlışlar yapmadıkmı? Ortak kullanımı bilmediğimizden milyarlarca lira döviz yurt dışına gitti. Yine öyle olacak gibi ,çünkü amacı dışında  her yerde “ pat pat “var. Bir dönem traktör üreten fabrikada yönetici idim.

O dönemde  Türkiye’de ne kadar gereksiz traktör olduğunu  incelemeleri ile görmüştüm. Traktör  tarla aracından çok su çıkarmadan insan taşımaya her yerde kullanılıyordu. Toprakları sınırlı olanlarda traktör alıyordu oysa gelişmiş ülkelerde büyük traktörler bir köyü nerede ise bir haftada tüm işini yapıyordu. Ülkemizde ise her alanda israf dünde vardı yarında olacak.Çünkü bu bağlamda ciddi bir planlama yok.Serbest piyasa ekonomisi adı altında ülkenin kaynakları her dönem yurt dışına akıtılıyor. Yine öyle olacak bir durumda  “ pat pat”lar  gibi görülüyor. Sürekli kullanımı olasımı? Özellikle kışın bu araçlardan çok yarar sağlamak olası değil ama yaz aylarında bahçeye işçi taşımada, su çıkarmada, ürün taşımada  merkep,atlı araçların işlevini görüyor. Motorlu sesli bahçe araçları sayısı her yıl artıyor. En azından bugun için sorun yok. Süratide az değil. Romork ile kullanımı da kolay . Bu durumda herkesinde  “pat pat”a ilgisi oluşuyor. Şimdilerde köy yollarında bakarsınız şehir içi taşımada da  ilgi bulur. Konya’da motosikletli romorklar vardı. Onların yerini alacak duruma erer.

Değerli Hemşehrim Mehmet Yılmaz “Pat pat”lar için  ulaşımda, tarlada,İlaçlamada, su çıkarmada kısaca her alanda yararlandığımız bir araç, sesi dışında sorunumuz olmuyor.Ona da işimize yaradığı için alıştık” diyordu. Bu durumda mesele yok. Pat Pat  çift tekerli  küçük traktör,işe de yaradığına göre  alan memnun binen memnun sese ise kulaklar alışmış gibi.